ROAD TRIP USA 2005 - Boston - Miami

New York... - Providence : quoi, c'était pas prévu ?
Dernier jour de visite à New York avant le retour à Boston. Après un réveil encore difficile, nous voici à nouveau partis dans les rues de new York. Au passage, nous oublions de payer les 2 lits pour une nuit supplémentaire. Cela aura une conséquence sur la fin de la journée mais nous verrons cela plus tard...
Ce matin, nous avons prévu de se faire un déjeuner typiquement new-yorkais : les fameux bagels. Nous avons repéré le roi du bagel, H&H Bagels, qui se trouve sur la 77ème rue, soit à un peu plus de 20 blocs de notre auberge. Après une bonne demi-heure de marche, nous voici enfin devant l'établissement où nous achetons 4 bagels (2 classiques et 2 à la myrtille). Nous continuons notre route en mangeant (les bagels, c'est bon mais bourratif et Kevin devra terminer le mien...) pour descendre encore d'une dizaine de blocs car j'aimerai passer devant la Juiliard School, une école très connue dans le domaine de la musique, danse, ...
Nous prenons ensuite le métro direction Greenwich Village. Une fois sortis, nous rejoignons le Washington Square et son arche caractéristique, point de départ du parcours pédestre indiqué par l'un de nos guides. Nous suivrons ce parcours pendant environ 1h. Le quartier de Greenwich Village est très sympa, avec des petits restos, de bonnes patisseries, de nombreux bars et des rues qui font très style New York tranquille (avec les quelques marches pour accéder à la porte). En chemin, alors que le quartier n'est pas très animé, nous ne croisons quasiment que des touristes avec leur guide en main, même des français qui s'arrêtent devant les mêmes maisons que nous. Après une petite pause au Washington Square et un arrêt à un magasin Levis, nous prenons maintenant la direction du quartier de Soho, qui se trouve juste à côté. Là aussi, nous suivons la visite indiquée par le guide mais le quartier nous semble beaucoup moins joli. On y trouve beaucoup de galeries d'art et de grands lofts, mais depuis l'extérieur, ce n'est pas très beau. Nous approchons de midi et il commence à y avoir beaucoup de monde dans les rues.
Nous nous mettons à la recherche d'un endroit pour déjeuner. Pour cela nous traversons sans succès les quartiers de Little Italy, qui comme son nom l'indique est composé d'une forte communauté italienne et de Chinatown. Nous traversons d'ailleurs une rue très festive dans Little Italy, un croisement entre un marché et une fête foraine. Chinatown est toujours le même, une petite ville dans la ville. Finalement, nous décidons de retourner au Burger King du Financial District afin d'en profiter pour consulter le site et nos mails. Il est temps de faire une pause car nous avons déjà beaucoup marché.

Il est déjà bientôt 15h quand nous sortons du Burger King, direction le pont de Brooklyn que nous avons prévu de traverser à pied afin de rejoindre la plateforme en bois de l'autre côté que l'on voit dans beaucoup de films, reportages... La traversée commence et est très impressionnante. Les piétons disposent d'un passage au milieu du pont, un peu surélevé par rapport aux voitures. Il y a énormément de monde, surtout des touristes. D'un côté, on aperçoit Midtown (l'Empire State Building, le Chrysler Building, le Manhattan Bridge), de l'autre, la vue donne sur la pointe de l'île de Manhattan et Financial District. Arrivés de l'autre côté, à Brooklyn, nous réalisons que nous n'aurons pas le temps de rejoindre la platerforme car nous avons réservé un survol en hélicoptère et il nous reste juste assez de temps pour rejoindre l'héliport. Nous prenons donc le métro pour rejoindre la station la plus proche de ce dernier. Encore quelques blocs à traverser à pied et nous voici, avec 5 minutes d'avance, devant la Hudson River. Nous entrons dans l'héliport. Après vérifications de nos papiers, de notre réservation et quelques minutes d'attente, nous voici dans la pièce de briefing prêts à embarquer dans l'hélico. On nous distribue un gilet de sauvetage. Il est 17 pile quand la porte s'ouvre enfin et nous nous dirigeons vers l'hélico. Après une photo souvenir devant l'appareil, nous prenons place à bord. Il y a 6 places plus le pilote. Kevin se trouve à l'arrière gauche, et moi juste à côté au milieu. L'hélico démarre et nous voici partis normalement pour 5 à 7 minutes de vol au dessus de Manhattan. C'est un baptème de l'air pour Kevin et moi. Le temps est très dégagé et la vue est magnifique. Le pilote se dirige vers la statue de la liberté et Ellis Island qu'il contourne, puis nous repartons dans la direction inverse pour longer tout Manhattan : Financial District, Midtown et ses tours, Central Park. La vue est impressionnante et magique. Finalement, nous revenons à l'héliport et réalisons que le vol a duré plus de 10 minutes et que nous avons eu le droit aux 2 visites différentes de 5 minutes combinées. Cool.
Après tant d'émotion, nous longeons l'Hudson River à pied vers le Nord pour rejoindre l'USS Intrepid que Kevin a aperçu depuis l'hélico. Il s'agit d'un énorme navire de guerre, depuis lequel Nicolas Cage, encore lui, est parti sous l'eau accroché à une torpille. Les pieds sont fatigués (nous sommes pourtant loin d'imaginer le chemin que l'on va encore parcourir) et nous faisons une longue pause sur un banc près du navire. Il est 17h30 et nous nous demandons ce que l'on pourrait encore faire ou voir dans la ville. Après un long moment de réflexion et de consultation des guides, nous arrivons à la conclusion que nous avons tout vu. Nous reprenons alors la direction du centre, sans but particulier. Nous passons une nouvelle fois au milieu de Times Square, puis nous longeons l'avenue de Broadway vers le Nord, pour compléter une portion que nous n'avions pas encore fait. Nous arrivons devant un énorme rond-point, dont l'un des côtés est un énorme mall luxueux. Nous entrons à l'intérieur où Kevin se trouve un bon fauteuil moelleux pendant que je m'aventure dans les différents magasins puis termine d'écrire mes cartes postales. Au bout d'1h, nous reprenons l'avenue de Broadway à la recherche d'un steak house pour manger de la bonne viande. Malheureusement, impossible de trouver un restaurant de ce genre et tous les autres restaurants sont soient pleins, soient beaucoup trop chers. Finalement, après quelques dizaines de blocs, nous entrons dans un bon vieux Subway, où un français (d'origine marseillaise) nous prépare nos sandwichs !! Cette ville est énorme...

Il est maintenant 22h, l'heure de rentrer à l'auberge. Pour cela nous parcourons encore une bonne vingtaine de blocs (depuis l'héliport, nous aurons traversé quasiment 100 blocs à pieds !!!). Nous arrivons exténués à l'auberge où nous découvrons que, suite à notre oubli de ce matin, nos 2 lits ont été attribués à d'autres personnes. On peut nous proposer d'autres lits dans une autre chambre mais, dégoutés, nous décidons de quitter l'auberge et de prendre directement la route direction Providence en espérant trouver un motel en bord de route. Avant cela, nous passons une dernière fois en voiture dans Manhattan puis nous traversons le pont de Brooklyn et remontons vers le Nord en traversant Brooklyn, le Queens et le Bronx. Après être sortis de la banlieue de New York, nous rejoignons rapidement New Haven et nous commençons la recherche de motel. Malheureusement cela va s'avérer beaucoup plus compliqué que prévu car tous les motels que nous trouvons au bord de l'autoroute sont extrémement chers. Nous continuons la route, enchainant les sorties, les motels, les recherches de motels parfois difficiles. Finalement nous arrivons exténués après 5h de route à Providence où après plusieurs tours de périph, nous décidons de nous arrêter à hôtel même s'il est cher. Il est passé 4h du matin et nous avons besoin de récupérer. La nuit va être courte mais bonne avant une dernière journée consacrée au retour à Boston puis à Paris.

Ben